




膜结构材料节能性也---,由于膜材料本身具有---的透光率(10%-20%)建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,可以节约大量用于照明的能源。自洁性,膜材料表面加涂的防护涂层(聚---、等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。大跨度,膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。

相对于膜结构来说,整体能承受的载荷会小很多,遇到剧烈的暴风雨天气,顶棚会和支撑件分离。而膜结构受力点小,单位尺寸上能承受的压强高,因此在多次的实践中,膜结构车棚都稳固如山。
车棚的透光性:金属车棚的顶棚一般都是采用聚---材料或者是彩钢板,执勤岗亭,二者的透光性和膜结构相比,膜结构材料的透光性达到13%,而且膜结构作为一种高分子布的话,不会因为长时间的直晒变黄,也不会物理特性发生变化,不锈钢岗亭,比如变脆,软化等现象。 车棚的重量轻,膜结构车棚布是一种建筑织物,钢结构岗亭,能承受高强度的冲击和拉伸,而且可以任意变形。

膜材经检验后运进已除尘的车间
在下料区、编排放样区、驳接区及三个区的连接处铺上柔质的板胶,避免膜片直接接触地面,防止磨损或者弄脏膜材。进入车间的人员必须穿洁净的衣服,换上车间的柔软拖鞋或只穿袜子。
抽样取20组膜片和背贴条品
采用60mm宽的驳接刀,镇江岗亭,确定4组不同的驳接温度、电流、压刀时间,驳接好后进行双向拉断试验,获取受力和外观的驳接数据,填好确定的数据贴在驳接机上,膜片驳接按此表数据进行驳接。其中热熔合方案应根据排水方向和膜片连接节点确定。
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